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Stimmen und Ergebnisse nach dem ersten Trainingstag in Qatar

Das Eröffnungstraining für den Commercial Bank Grand Prix von Katar sah drei Yamaha-Motorräder auf den ersten drei Plätzen. Darüber hinaus gehörten zwei von denen, sehr zur Freude der beiden Piloten, zu Yamaha Factory Racing.

Der amtierende Weltmeister Jorge Lorenzo besetzte die Spitze der Zeitenliste, nachdem er Monster Yamaha Tech 3-Fahrer Cal Crutchlow um einen Hauch von 58 Tausendstel auf den zweiten Platz verwies.
„Auf diese Weise zu starten, mit drei Yamahas auf den ersten drei Plätzen, ist sehr gut,” sagte Lorenzo gegenüber motogp.com. „Das bedeutet, dass die Strecke sehr gut ist für Yamaha. Und ich habe gelassen begonnen… die Rundenzeiten fielen ganz leicht, das ist gut. Wir müssen an drei Aspekte denken: die Strecke wird sich mit Sicherheit verbessern, das Fahren wird sich verbessern und ich denke auch, dass es möglich ist, das Bike zu verbessern.”
Rossi führte die Sitzung für einen Großteil an und beendete sie nur 13 Tausendstel hinter Crutchlow, was heißt, dass die ersten drei Fahrer durch weniger als ein Zehntel getrennt wurden.
„Es ist ein toller Start für uns, denn wir müssen die Verbesserungen der verschiedenen Einstellungen von Jerez bestätigen,” kommentierte der Italiener. „Außerdem lief das Motorrad von Anfang an sehr gut und ich konnte für eine lange Zeit die erste Position behaupten. Die Rundenzeit ist nicht so schlecht. Jetzt müssen wir abwarten, denn die Streckenbedingungen werden sich von Sitzung zu Sitzung verbessern, daher müssen wir uns mit dem Setup an den besseren Grip anpassen. In der Zwischenzeit können wir an kleinen Details arbeiten und ich kann mich aufs Fahren konzentrieren, und die besten Linien suchen.”
Lorenzo strebt seinen zweiten Sieg in Folge auf dem Losail Circuit an, während Rossi im ersten Rennen seit seiner Rückkehr ins japanische Werk auf einen Podiumsplatz hofft.

Dani Pedrosa:

“Today wasn’t our best day. We weren’t able to ride well with the bike, because I had a little issue on corner entry. That’s why we didn’t get better lap times. We hope that things go better tomorrow and that we can get better one-off times again”

Marc Marquez:

“The truth is that I was a little nervous -above all at the start,- but that’s normal. I got over that immediately and set about the practice just like we did in Moto2 last season: Working hard with a focus on the race. I made steady improvement and felt good, which is important at the start but we must remember that this is just the beginning. The grip levels improve a lot during a GP weekend, and thus we will have to keep working on the setup” 
Pole position

Yamaha Lead the Way as MotoGP Begins in Qatar
The opening round of the 2013 MotoGP Championship began this evening at the Losail Circuit in Qatar. The first free practice wound up with Yamaha leading the class and dominating the top of the time sheets. Reigning World Champion Jorge Lorenzo was quick to find a set up on his YZR-M1 and spent the session challenging within the top few positions. As the track conditions improved in the last ten minutes so did the times, the Mallorcan taking the top spot in the last two minutes and increasing speed again to finish with an impressive 1’56.685.

Teammate Valentino Rossi’s first race weekend back on the YZR-M1 began in style this evening, the Italian nine-time MotoGP Champion took almost immediate possession of the number one spot on the timesheets and was only rarely troubled there throughout the session. Only teammate Lorenzo and fellow Yamaha rider Cal Crutchlow were able to contend for the fastest time, with all three ending the session within one tenth of a second from each other.

Jorge Lorenzo – 1st, Time – 1’56.685
“It’s a very good way to start the season, on top. To have three Yamahas in the first three positions like in Jerez means this track can be positive for us. We need to improve though because the other guys will come in the next practice. We’ll make the step little by little by riding, improving the bike and also the track will improve. Today we tried both bikes and tomorrow we will try the new chassis here.”

Valentino Rossi – 3rd, Time – 1’56.756
“The first practice was very positive for us, we are in third position and we are very close to Jorge. Our pace was ok, especially because I used just one set of tyres to understand if I could be fast with a lot of laps. The setting and balance of the bike is good so it looks like we can be competitive.”

Yamaha Factory Racing’s Reigning World Champion Jorge Lorenzo led the way in the first free practice session of the 2013 MotoGP™ season under floodlights at the Commercial Bank Grand Prix of Qatar on Thursday ahead of Monster Yamaha Tech 3’s Cal Crutchlow and Yamaha Factory teammate Valentino Rossi.
Thursday’s sole practice for the premier class not only launched the 2013 campaign, but also helped mark the tenth anniversary of the sport in Qatar. Also, for the first time ever, the session had a direct bearing on qualifying, as the new Qualifying format this year means the combined top ten from across the opening three practices will go on to make up the Q2 qualifying line-up this Saturday.
It looked as though Britain’s Crutchlow was to take top spot, having put the hammer down towards the end, but Lorenzo moved ahead with a last-gasp 1’56.685. This leaves the top three separated by just 71 thousandths of a second, with Rossi looking highly confident after leading the way halfway through. Reigning Moto2™ World Champion Marc Márquez came in fourth, whilst Andrea Dovizioso put in a terrific performance on his Ducati to come fifth.
Due to the extremely dusty track surface and riders pushing to find the limits, an assortment of names veered onto the run-off area at Turn 1. PBM’s Yonny Hernández’s was the first rider in MotoGP to suffer an accident in the new year, as the Colombian lost the front end of his ART bike, fortunately walking away with solely scuffed leathers.
It was an encouraging start to the campaign for GO&FUN Honda Gresini’s Álvaro Bautista, completing the night in sixth spot from the LCR Honda MotoGP of Stefan Bradl. Bautista, who had mostly recovered from a finger injury obtained in Jerez testing, cited that it had been aggravated once more, and will have to assess his injury tomorrow. It was certainly a low-key start for expected title challenger Dani Pedrosa as the Repsol man ended up in eighth place, having run off the track twice. As Nicky Hayden confirmed a double top ten finish for the Ducati Team, Aleix Espargaró raised eyebrows by ending his evening ninth quickest on the leading CRT bike of the Power Electronics Aspar outfit, just 1.1 seconds off Lorenzo’s leading time.
British newcomer Bradley Smith in the Tech 3 team was just outside the top ten, but ahead of Pramac Racing duo Andrea Iannone and Ben Spies. The rest of the 24-bike field was filled by CRT representatives, with Héctor Barberá and Hiroshi Aoyama in respective 14th and 19th places for Avintia Blusens. Between them were Aspar’s Randy de Puniet, Cardion AB Motoracing’s Karel Abraham, NGM Mobile Forward Racing’s Colin Edwards and the aforementioned Hernández.
Forward rookie Claudio Corti was 20th and almost a second slower than teammate Edwards in these early stages, with Danilo Petrucci leading the Came IodaRacing Project attack from 21st. He and debuting Czech teammate Lukáš Pešek sandwiched Gresini newcomer Bryan Staring of Australia, as Britain’s Michael Laverty completed the field while continuing early development work on the in-house PBM machine.

Italtrans Racing Team’s Takaaki Nakagami posted the fastest time of the day in the Bank Grand Prix of Qatar’s second Moto2™ practice session on Thursday evening ahead of Tuenti HP 40 pairing Esteve Rabat and Pol Espargaró.
After Espargaró had topped the first session, the later period kicked off in dramatic fashion as NGM Mobile Racing’s Mattia Pasini and Argiñano & Gines Racing’s Steven Odendaal were involved in an incident, with the Italian attempting an ambitious passing manoeuvre on the South African as both riders went down. Although the latter found himself briefly underneath his machine, both men escaped unharmed.
Nakagami’s best effort came in the shape of 2’00.924, making him the only rider to duck inside the 2’01.000 barrier tonight. Rabat, who led for much of the session, was less than a tenth slower, with Espargaró having made a mistake on his final run. Marc VDS Racing Team’s Scott Redding continuously challenged for top times, but was losing ground on the start/finish straight. He finished fourth from the second Italtrans Kalex of Julián Simón and NGM Mobile Racing’s Simone Corsi, doing well to end the day as fastest Speed Up rider.
The top-ten was rounded out by Technomag carXpert’s Dominique Aegerter, Marc VDS’ Mika Kallio, NGM’s Alex de Angelis and Mapfre Aspar Team Moto2’s Nico Terol. Technomag’s Randy Krummenacher ended his night in 16th place after suffering a fall as he lost control at penultimate corner Turn 15, but was able to walk away unhurt.

Red Bull KTM Ajo’s Luis Salom went quickest on day one in Qatar in the second Moto3™ practice session on the opening day ahead of Mapfre Aspar Team Moto3’s Jonas Folger and Estrella Galicia 0,0’s Alex Rins.
Under floodlights for the Commercial Bank Grand Prix of Qatar this weekend it was Salom who put in a best effort of 2’07.341 to displace Folger into second, after the German had topped the morning session.
Behind third-placed Rins, teammate Alex Márquez, brother of MotoGP™ rookie Marc Márquez, was fourth fastest, with Niccolò Antonelli and GO&FUN Gresini Moto3 rounding out the top five. In the case of Antonelli, the Italian was fortunate to re-join the action after a fall at Turn 10. Behind came Mahindra Racing’s Efrén Vázquez in sixth spot from Ambrogio Racing’s Brad Binder and Avant Techno’s Niklas Ajo.
It was a mixed session for Team Calvo, including for Maverick Viñales, the rider regarded by many as this year’s title favourite. Still recovering after a crash at the final pre-season test in which he lost a fingertip, the Spaniard ended his evening ninth, as newbie and first female Moto3™ rider Ana Carrasco frustratingly managed only ten minutes of track time. Jakub Kornfeil completed the top ten for Redox RE Racing GP.

Zufriedene Gesichter bei Kiefer Racing

Fortschritte schon am ersten Trainingstag der neuen Saison

Nach dem ersten “Tag” mit den freien Trainings zum Großen Preis von Katar für Motorräder in der Nähe von Doha, ist das Team Kiefer Racing mit seinen beiden Fahrern zufrieden. Florian Alt und auch Toni Finsterbusch zeigten eine gute Leistung in den freien Trainings für das Nachtrennen am kommenden Sonntag.
Toni Finsterbusch war nach den zwei Sessions deutlich anzusehen, dass er sich im Team und auf seinem Motorrad sehr wohl fühlt. Hatte er doch aus dem letzten Jahr keine so guten Erinnerungen an das Rennen im Wüstenstaat. Toni arbeitete sich in den Trainings eine geeignete Abstimmung heraus und stand am Ende des Tages auf dem 26. Platz in der Ergebnisliste. Für Florian, den youngster im Team, war die Strecke natürlich komplettes Neuland. Er kümmerte sich daher mehr darum eine geeignete Linie auf der Strecke zu finden und diese dann Stück für Stück zu optimieren. Auf der Fahrwerksseite war er bisher noch zufrieden. Allerdings wird sich dies sicher auch noch ändern, je schneller er hier zu Werke gehen wird. Dann ist auch für ihn Optimierungsarbeit in Sachen Fahrwerksabstimmung angesagt. Für ihn notierte man heute den 29. Platz in der Ergebnisliste. 


Toni Finsterbusch, 26. Platz in 2:10.687 min.:
“Letztes Jahr hatte ich hier nicht nur technisch große Probleme, das ist bei Kiefer Racing nicht der Fall. Heute war es das erste Mal wo ich sagen kann, dass ich in Katar halbwegs zufrieden bin. Auch wenn der letzte Turn ganz ok war, haben wir noch Potential um uns zu verbessern. Da möchte ich schon noch unter die 2:10 min. kommen.”


Florian Alt, 29. Platz in 2:11.937 min.:
“Die Strecke finde ich wunderschön und das mit dem Fahren unter Flutlicht macht mir nichts aus. Am Anfang habe ich mir Zeit gelassen und versucht nicht zu pushen, sondern eher die richtige Linie zu finden. Jetzt bin ich pro Turn immer eineinhalb bis zwei Sekunden schneller gefahren und damit muss ich zufrieden sein. Am Ende hatten wir noch einen kleinen Brand im Cockpit, deshalb musste ich das Training früher abbrechen und habe dabei etwa drei Minuten verloren. Da wäre zwar noch einiges gegangen, aber ich bin zufrieden.”

Ergebnis Donnerstag:
1. Luis Salom / SPA / KTM / 2:07.341 min.
2. Jonas Folger / GER / Kalex-KTM / 2:07.633 min.
3. Alex Rins / SPA / KTM / 2:09.364 min.
26. Toni Finsterbusch / GER / Kalex-KTM / 2:10.687min.
29. Florian Alt / GER / Kalex-KTM / 2:11.973 min.



Fastest Lap 2008 Jorge LORENZO (SPA) 1’53.927 170.0 Km/h
Circuit Record
Best Pole
Casey STONER (AUS) 1’55.153 168.1 Km/h
2008 Jorge LORENZO (SPA) 1’53.927 170.0 Km/h
Top Speed 2012 Hector BARBERA (SPA) 342.3 Km/h

Fastest Lap 2011 Stefan BRADL (GER) 2’00.168 161.1 Km/h
Circuit Record
Best Pole
Marc MARQUEZ (SPA) 2’00.645 160.5 Km/h
2011 Stefan BRADL (GER) 2’00.168 161.1 Km/h
Top Speed 2012 Randy KRUMMENACHER (SWI) 285.0 Km/h

Fastest Lap 2012 Maverick VIÑALES (SPA) 2’07.276 152.1 Km/h
Circuit Record
Best Pole
Maverick VIÑALES (SPA) 2’07.276 152.1 Km/h
2012 Sandro CORTESE (GER) 2’08.188 151.0 Km/h
Top Speed 2012 Zulfahmi KHAIRUDDIN (MAL) 229.7 Km/h

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